Cù l'appiecazione crescente di materiali compositi di fibra di carbonu, hè ben cunnisciutu chì i materiali compositi di fibra di carbone anu proprietà di forza assai alta, è ci sò casi induve i prudutti di fibra di carbone sò usati in parechje industrii, induve u transitu ferroviariu hè relativamente cumuni.Una industria chì hà ricevutu elogi unanimi.VIA New Materials coopera ancu cù China Railway è CRRC.I prudutti attuali includenu locomotive di ferrovia d'alta velocità, tavule di strumenti, pareti laterali di ferrovia d'alta velocità, etc., ma per u mumentu, nisuna ferrovia d'alta velocità hè fatta di fibra di carbone.In fatti, hè ligata à parechji aspetti
Un mutivu impurtante perchè i materiali cumposti di fibra di carbonu sò appiicati à l'industria di u trasportu di Zhongdao hè chì hà una grande relazione cù a ligerezza generale di i prudutti di fibra di carbonu pruduciutu da stu materiale, chì ponu riduce assai u pesu di i veiculi di transitu ferroviariu.A ricerca nantu à u veiculu ligeru hè divisu in duie direzzione, unu hè u disignu ligeru, è l'altru hè l'usu di materiali ligeri.Attualmente, u disignu ligeru di leghe d'aluminiu hà righjuntu u collu di buttiglia, è una ulteriore riduzione di pesu affetterà inevitabilmente altre proprietà.
Finu a ora, i materiali cumposti di fibra di carbone sò diventati una nova scelta per e persone.
Oghje, i treni d'alta veloce più populari, per assicurà a sicurità, tuttu u corpu hè fattu di acciaio inox, è altri parti sò soprattuttu fatti di lega d'aluminiu, solu per scuntrà u funziunamentu di u prestigiu, ma u pesu di ogni mudellu. hè sempre assai altu.Hè pisanti è esige più cunsumu d'energia.Dopu chì i prudutti di materiale di fibra di carbone sò appiicati à a ferrovia d'alta velocità, u pesu di u veiculu serà più bassu.Sicondu a lege di cunservazione di l'energia, F = MA, a stella di massa hè più ligera, chì permette à u trenu di spustà.U cunsumu d'energia hè ancu più bassu, è l'inerzia di u veiculu hè ancu più bassu, è u veiculu principia è si ferma più rapidamente, cumpresa a riduzzione di u pesu, chì riducerà ancu l'usura di l'assi è e roti, è a vita di serviziu serà. esse più longu.
In più di esse luce in qualità, i prudutti di fibra Naxuan anu una forza assai alta, chì ponu avè megliu vantaghji di rendiment in l'applicazione di i prudutti di transitu ferroviariu, chì migliurà assai a sicurità di i treni d'alta velocità.È una seria di spettaculi anu un bonu rendimentu, perchè i prudutti di fibra di carbone anu una prisenza in u transitu ferroviariu.
U funziunamentu di u materiale Pobyway hè bonu, ma ci sò parechje ragioni per quessa chì u materiale di fibra di carbonu ùn hè ancu micca cumplettamente utilizatu in Gaojian.Oghje, più parti sò sempre u cumpunente principale.Questu aspettu hè chì u prezzu di u materiale di fibra di carbone hè relativamente caru.Inoltre, e proprietà meccaniche di i materiali di fibra di carbone sò assai altu, ma u rendiment in a verificazione attuale di un tali pruduttu ùn hà micca pussutu esse analizatu in batch per l'applicazioni di cummattimentu attuale.
Allora, in u transitu ferroviariu, i prudutti di ferrovia d'alta velocità spessu necessitanu l'ispezione di i veiculi.Calchì volta hè necessariu di caccià a pittura di a vittura è poi inspeccionà i cracks.Se i materiali di fibra di carbone sò usati per tuttu u mantenimentu, Zhou Yu ùn pò esse determinatu.Forsi Ci sò certi risichi di sicurità
Tempu di post: 22-mar-2022